Nasif Estéfano

Biografía de Nasif Estéfano

Nasif Moisés Estéfano, nació el 18 de Noviembre de 1932 en la ciudad de Concepción, a pocos kilómetros de San Miguel de Tucumán. Se le conoció como el "Turco" o "Califa Chico" para diferenciarlo del "Califa Grande, Oscar Cabalén. Hizo sus primeros pasos en la entonces Fuerza Limitada. Luego armó un Fuerza Libre y también incursionó en Turismo.

A fuerza de hacerse conocer por sus condiciones de piloto sensible y adaptable a cualquier tipo de vehículo, pudo entre otras cosas comprarle una cupé Ford ´38 a Tadeo Taddia para incursionar en TC. Debutó en la Vuelta de Córdoba del ´64 con un promisorio 9º puesto. Luego, los resultados no se dieron como él esperaba, y decidió volver a los monopostos que eran su mayor pasión.

Sin embargo, poco después fue llamado por Ford Motor Argentina para integrar el equipo oficial a bordo de un Falcon. Con ese auto ganaría su primera carrera, el Gran Premio Asfaltos YPF del ´66, disputada en el autódromo de Mendoza y adelantándose al chileno Raúl Jara con un Chevrolet y a Hugo Gimeno con un De Soto-Valiant, después de 25 disputadísimas vueltas. Con el mismo Falcon pero ya con motor F-100, cumplió algunas actuaciones destacadas, pero que no alcanzaron a redondear una temporada brillante.

La revolución generada con los Torino en 1967, llamó la atención del “Turco” y volvió con un Torino 380W para pasar al año siguiente a formar equipo con Eduardo Copello, ambos sobre las Liebres II del equipo Bardhal. Algunas series ganadas, pero ninguna final, rubricaron esta actuación. Siguió su camino a bordo de los Sport Prototipos, para pasar al TC nuevamente ante el llamado de la gente de Ford. Junto a Héctor Luis Gradassi más la mecánica de Herceg, conformaron un grupo netamente ganador.

Subcampeón de su compañero de equipo en el ´72, luego de ganar en Pergamino, San Juan, Hughes y la 4ª etapa de GP, encaró el ´73 con toda la ilusión. Venció nada menos que en 25 de Mayo, en San Juan – Calingasta, Tandil, Olavaria y Mendoza.

Después de haber ganado el primer tramo del Gran Premio de Reconstrucción Nacional, perdió la vida cuando se dirigía a su tierra natal, buscando título del TC por vez primera.

Al finalizar la temporada 1973 fue coronado Campeón Argentino de Turismo Carretera a título post-mortem.

Biografía de A.N. Other.